10 cosas que hay que saber sobre el alquiler de una embarcación neumática sin licencia

Sergio Atzori
Sergio Atzori
Índice de contenidos
4.7
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Introducción

En Italia, para conducir botes o embarcaciones con motores de más de 40 CV, hay que tener un permiso náutico. Por otro lado, está permitido conducir embarcaciones neumáticas de hasta 40 CV sin licencia. En esta guía, le explicaré lo más importante que debe saber sobre el alquiler de una embarcación neumática sin licencia.Te daré algunas pistas sobre las reglas de navegación, algunas buenas prácticas y algunos trucos en las maniobras que seguramente apreciarás, especialmente si nunca has estado en el mar. Esta guía no le convertirá en un capitán experimentado si nunca ha navegado o alquilado una embarcación neumática, pero obtendrá de ella algunos consejos útiles.Una embarcación neumática es la mejor forma de navegar para los principiantes porque es tan fácil de conducir como un kart, es segura e insumergible por definición. Todos los consejos que lees en esta guía son consejos y no habilidades que debes tener absolutamente. La guía está pensada para los que tienen curiosidad y simplemente quieren saber más.

1. Alquiler de bote de goma: ¿qué es el contrato de arrendamiento?

Una vez que haya reservado el alquiler de su embarcación neumática en línea y haya llegado al puerto de salida el día de ésta, deberá firmar el contrato de alquiler. Es importante llevar una copia del contrato a bordo junto con los demás documentos obligatorios para poder mostrarlos fácilmente en caso de que los guardacostas u otras autoridades se lo pidan.

En general, un contrato estándar de alquiler de una embarcación neumática sin licencia requiere que se completen los siguientes campos:

Nombre y apellidos
Fecha de nacimiento
Residencia
Tipo de documento de identificación
Número de documento de identificación
Duración del contrato de arrendamiento
Fecha de salida
Hora de salida
Fecha de regreso
Ahora vuelvo

Tipo y modelo de embarcación
Número de personas a bordo
Adultos
Menores

Depósito 
La mayoría de los alquileres exigen un depósito -a menudo con tarjeta de crédito- para protegerse de los daños.

¿Cómo funciona la fianza?
El arrendatario "pasa" la tarjeta por autorizar el importe definido en el contrato. Esta cantidad no se cobra pero sólo autorizado, lo que significa que:

  • si la embarcación no ha sufrido ningún daño al volver a puerto, como es el caso de los alquileres 99%, se anula la autorización
  • si la embarcación ha resultado dañada a su regreso a puerto, el fletador cobrará el importe previamente autorizado. Recuerde que puede haber un exceso.

¿A cuánto asciende la fianza?
El importe de la fianza depende del tipo de embarcación alquilada, y puede oscilar entre 300 euros y 10.000 euros. En cualquier caso, esta información siempre se indica claramente en el contrato.

2. Alquiler de botes de goma: qué comprobar antes de partir

Cualquiera que no haya estado nunca en una embarcación neumática piensa que es insumergible, indestructible y que puede alcanzar incluso las profundidades más bajas. Esto es cierto, pero no para los principiantes.
Aunque la embarcación auxiliar no tenga un bulbo y no se sumerja tanto como un velero, sigue teniendo partes que están permanentemente bajo el agua y éstas lo están:

  • parte del casco
  • el pie del motor
  • la hélice del motor


Si un navegante inexperto golpea una roca, por ejemplo, la hélice es lo primero que se daña. Por ello, para garantizar que la hélice está en excelente estado, el fletador le mostrará que está en perfecto estado: no está dañada, ni torcida, ni doblada. Esto se debe a que si la hélice se daña a su regreso, usted es responsable de pagar los daños.


Equipo de a bordo

El fletador le mostrará todo el equipo obligatorio a bordo:

  • chalecos salvavidas para cada persona a bordo
  • donut
  • extintor
  • cohetes
  • folleto del motor
  • seguro
  • y el contrato que habrá guardado cuidadosamente en el sobre de documentos

3. Alquiler de botes de goma: cómo encenderlas

Si la licencia no es obligatoria, hay una razón: conducir una embarcación neumática con un motor de 40 CV, con una eslora de hasta 5,90 metros, es pan comido.


Cómo arrancar el motor del bote

La mayoría de los motores de las embarcaciones neumáticas de alquiler son de 4 tiempos con inyección de combustible, por lo que el encendido es simplemente una cuestión de girar la llave.

  • Tecla Enter
  • Cortar la horquilla de seguridad
  • Gire la llave
  • Escuchará un sonido acústico
  • Cuando el sonido acústico termina, puede girar la llave de nuevo y arrancar el motor.

¿Qué es la horquilla de seguridad?
La llave tiene una horquilla de plástico negra que debe introducirse en el botón de seguridad. Cuando navegue, deberá atar la banda elástica roja alrededor de su muñeca para que el motor se apague en caso de emergencia.

Instrumentación de a bordo
No todos los botes, especialmente los pequeños sin licencia, están súper equipados con instrumentación a bordo. De hecho, ni siquiera sería necesario, ya que una embarcación auxiliar de 40 CV está diseñada para una navegación corta, cotidiana y costera, por lo que no es necesario un amplio equipamiento náutico. A continuación se muestra la instrumentación que suele encontrarse en la consola de una embarcación neumática de alquiler:

  • cuentarrevoluciones
  • nivel de combustible
  • nivel de equipamiento


¿Qué significan los botones del teléfono?
El panel de control de la consola te permite controlar:

  • Bomba de achique
  • Ducha de agua dulce
  • Luces de navegación


🏆 TIP
Cuando quieras aclararte con agua dulce después de darte un chapuzón, recuerda girar la llave del motor, de lo contrario la ducha no se pondrá en marcha. Y luego acuérdate de apagarlo para no agotar la batería.

4. Alquiler de botes de goma: cómo salir del puerto

Ahora que estás a bordo, familiarizado con el bote y sus instrumentos, estás listo para salir del puerto y disfrutar del día en el mar.

Por lo general, el operador del amarre te echará una mano con la maniobra de desamarre, especialmente si no tienes mucha experiencia.
Al maniobrar para entrar y salir del puerto, las embarcaciones de fibra de vidrio tienen que sacar las alas para reducir los daños en caso de colisión, mientras que la embarcación auxiliar, al ser un "ala grande y blanda", no tiene que cumplir con esta práctica. En cualquier caso, haz siempre lo que te haga sentir más seguro.

🏆 TIP
Dos consejos triviales pero siempre útiles:
1. antes de abandonar su amarre, aunque esté apoyado y supervisado por el operador del amarre, asegúrese de que no hay otras embarcaciones en movimiento para evitar colisiones.
2. antes de salir del amarre, compruebe de qué dirección viene el viento, ya que esto afectará a su maniobra

Imonaboat
Y la fiesta... comienza

5. Alquiler de botes de goma: consejos de navegación

Ahora que has salido del puerto con una maniobra magistral y que tienes el mar a tu disposición, tienes que ocuparte de algunas cosas. Los elementos principales son: el viento y las olas, el motor

El viento y las olas
El viento empuja la embarcación por el agua y puede ayudar a la navegación si empuja en la dirección en la que estás navegando o puede "dificultarla" si empuja en direcciones diferentes. Las olas tienden a seguir la dirección del viento.

¿Cómo coger olas con una barca hinchable?
Para garantizar una navegación fluida y sin sacudidas constantes, siempre hay que intentar coger las olas "a la mandíbula", es decir, con la proa ligeramente desplazada 3/4 de la ola. De este modo, la ola rompe y se desliza a lo largo del bote, reduciendo su fuerza. La idea es no coger nunca las olas de proa o de popa de frente.

¿Qué es el ajuste del motor?
¿Qué es el recorte? El trimado es la parte más divertida del motor del bote. Es una herramienta que permite ajustar el trimado de la embarcación auxiliar en función de las condiciones meteorológicas y de las personas a bordo. Con sólo pulsar el botón de la empuñadura, el motor sube y baja para ayudar a que la embarcación se adecue y distribuya el peso de manera uniforme.

Hay 3 niveles de equipamiento:

  • negativo (hunde el pie del motor en el agua)
  • neutro (esta es la configuración por defecto, natural)
  • positivo (levantar el pie del motor fuera del agua)

¿Para qué sirve el embellecedor?
El uso correcto del embellecedor permite:

  • para navegar por las olas con mayor fluidez
  • llevar el bote a un plano más rápido
  • optimizar el consumo de combustible

¿Cómo se regula el trimado?
Antes de ajustar el trimado -es decir, la altura del motor- es importante distribuir uniformemente a las personas a bordo para que los pesos se distribuyan uniformemente en la embarcación. La popa (la parte trasera) está fisiológica y estructuralmente más pensada que la proa (la punta) porque es en el espejo de popa donde se monta el motor.


Sólo después de distribuir los pesos se puede ajustar el trimado para una navegación más suave. De forma muy simplificada:

  • la embarcación navega mejor cuando está en el plano para llevar la embarcación en el plano, usted tiene que poner el trim hasta el final, es decir, todo el camino hacia abajo en el espejo de popa
  • Una vez finalizada esta etapa, el embellecedor debe volver a la posición neutra.

🏆 TIP
¿Qué significa "llevar el bote en el avión"? Poner la embarcación en el plano significa asegurarse de que todo el casco está apoyado en el agua y que la embarcación no se queda "volando". El recorte no es esencial para un gran día en el mar, pero es divertido experimentar.

6. Alquiler de botes de goma: cómo llegar a la playa

El arrendador suele entregar un mapa con los puntos de interés a visitar, los lugares de buceo recomendados, las pausas para comer y fotografías de las calas. Para descubrir la zona y sus fondos marinos, también está laAplicación de navegación NavionicsLa aplicación es una herramienta imprescindible en el kit de todo navegante. La aplicación es de pago, pero hay un periodo de prueba gratuito.


Cómo llegar a la playa en lancha neumática

Está prohibido llevar la embarcación neumática directamente a la playa, pero hay dos formas permitidas: por carril de botadura y a nado.

Carril de lanzamiento
El carril de botadura es un pasillo delimitado por dos filas de boyas. Si necesita, o simplemente quiere, acceder a la playa, entre única y exclusivamente por este tramo de mar. Después de descargar su equipaje y sacar a la gente de la playa, tendrá que llevar el bote de vuelta sobre las boyas a una distancia mínima de 200 metros de la playa. Si también quieres llegar a la playa, puedes nadar hasta allí o preguntar al operador del amarre si puede "ir a buscarte".

Natación
Algunas playas son Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO o pertenecen a una Zona Marina Protegida o a una reserva natural, por lo que la navegación motorizada no está permitida. En este caso sólo se puede fondear a un mínimo de 200 metros de la playa y nadar hasta ella.

En algunas partes del mar, se prohíbe completamente nadar o navegar. Así que pregunte a su fletador si hay alguna prohibición de este tipo en su itinerario.

maniobras que no se deben hacer aunque sean muy pintorescas

7. Alquiler de botes de goma: cómo fondear

Cómo anclar en 4 sencillos pasos. Por fin has llegado a la cala con la que soñabas desde este invierno y estás deseando hacer un poco de snorkel. Pero antes de sumergirse, hay que echar el ancla.

¿Cómo se echa el ancla?

Cualquiera que no se haya subido nunca a una lancha neumática piensa que esta operación es muy sencilla, ¡y de hecho lo es! Sin embargo, no es raro encontrarse con navegantes que intentan fondear y que, después de veinte minutos, siguen tanteando el terreno con dudas. Siga estos consejos prácticos para el anclaje.

Paso 1
Ver lo que hacen los demás
En primer lugar, antes de echar el ancla hay que saber cómo "montar" la embarcación neumática. Fíjate en la posición de otros botes o embarcaciones del mismo tamaño y te darás cuenta de que todos están colocados en la misma dirección, es decir, con la proa hacia el viento. Por lo tanto, antes de echar el ancla, coloque el bote con la proa hacia el viento.


Paso 2
Abundante en todo
Para evitar chocar con otros o, lo que es peor, con las rocas, hay que tener en cuenta que el mar no es asfalto y la embarcación auxiliar no es un coche: es casi imposible permanecer "inmóvil" aunque haya muy poco viento. Además, hay que tener en cuenta que los pasos para anclar son diferentes y llevan tiempo:

  • retirar el ancla del armario
  • colóquese en la proa con el ancla en la mano
  • bajar el ancla y esperar a que se hunda hasta el fondo
  • esperar hasta que la línea esté completamente extendida
  • atar la línea al bolardo

Y en ese tiempo, tu bote... ha avanzado. Si has sido "cuidadoso"... se habrá trasladado a una masa de agua segura y podrás hacer todo el snorkel que quieras.

Si, por el contrario, has calculado un tiempo ajustado y poco espacio, tu embarcación auxiliar estará probablemente demasiado cerca de la de otro navegante, que sin duda será amable y os haréis muy amigos, pero seguramente tendréis que moveros y rehacer la maniobra para quedar a una distancia adecuada.

Por tanto, para realizar una correcta maniobra de anclaje hay que tener en cuenta que hay que más tiempo del que crees y más espacio del que crees.

🏆 TIP
Recuerda que el bote... ¡no tiene frenos! Mantenga el motor en marcha durante toda la maniobra para poder corregirla en movimiento.

Paso 3
¡Venga, arriba!

Hay un viejo adagio que dice "a poca línea, poco marinero". Para fondear correctamente, es esencial "dar cuerda": cuanto más cuerda se ponga en el fondo, más seguro será el fondeo. Se acostumbra a dar de 3 a 5 veces la cantidad de línea en el fondo. Por lo tanto, si el fondo es de 5 metros, debe dar entre 15 y 25 metros de línea.


Paso 4
Compruebe que el ancla ha tomado
Para saber si te has anclado correctamente y puedes disfrutar de un chapuzón o una siesta sin tener que estar de puntillas todo el tiempo, sólo tienes que seguir este sencillo consejo práctico: identifica dos puntos fijos, uno delante de ti y otro a un lado. Espera un momento. Si tu posición con respecto a esos puntos no cambia, bravo, te has anclado. Si, por el contrario, comprueba que se desplaza respecto a los puntos elegidos, significa que no se ha anclado correctamente y debe repetir la maniobra.

🏆 TIP
Una recomendación general es fondear siempre en aguas poco profundas, teniendo en cuenta que el cabo suministrado no es muy largo; en aguas arenosas o no demasiado rocosas, para evitar encallar.

8. Alquiler de botes de goma: cómo abrir el toldo

Por fin se ha sumergido y ha explorado la costa y se ha encontrado con muchos peces maravillosos. Has vuelto a subir al bote por la escalera y quieres quedarte a la sombra para una merecida siesta.

¿Cómo se abre el toldo?
Abrir el toldo es muy fácil, sólo hay que estirar la tela y atarla a los ganchos de seguridad con las correas especiales. Hay diferentes tipos de toldos con distintos materiales y formas, pero en cualquier caso siempre es una buena idea:

  • aunque sea muy resistente, de acero o esté montado en una barra antivuelco, cierre el toldo mientras navega para evitar que sea un obstáculo durante la conducción o que actúe como una vela en caso de viento repentino.
  • atando el toldo. Después de plegar el toldo, recuerde atarlo con las cintas adecuadas para evitar que navegue y haga ruidos molestos....

🏆 TIP
Antes de volver a salir, pliegue la escalera y fíjela a la embarcación para que quede bien sujeta mientras navega.

9. Alquiler de botes de goma: normas de navegación

¿Se hizo a la mar sólo porque compró un billete para una excursión en barco o como invitado en un viaje en barco? No hay problema. Siempre hay una primera vez para todo. ¡Incluso para llegar a ser capitán en 1 día!

En esta sección, examinamos las normas y las mejores prácticas para una navegación segura y legal:

  • La entrada y salida de los puertos debe hacerse con el motor al mínimo régimen y manteniéndose a la derecha.
  • los que salen del puerto tienen derecho de paso
  • la navegación está permitida a una distancia mínima de 100 metros de la línea de costa escarpada y de 200 metros de las playas
  • Preste atención a las boyas flotantes rojas con diagonales blancas. Indican la presencia de buceadores o snorkelistas. Reduzca la velocidad y manténgase al menos a 100 metros de la señal.
  • está prohibido recoger arena, piedras, animales u objetos del mar o de las playas
  • está prohibido pescar en la zona límite del Área Marina Protegida
  • en caso de avería, llame a los datos de contacto que figuran en el contrato de alquiler
  • el bote es su responsabilidad: evite las zonas de aguas poco profundas para evitar daños en la quilla, el pie del motor, la hélice u otras partes


    Otros consejos de navegación
  • ceda siempre el paso a la derecha cuando navegue, como en un coche
  • Las embarcaciones de vela tienen tiempos de maniobra más largos y, por lo tanto, siempre tienen el derecho de paso.
  • las grandes embarcaciones, como los transbordadores, siempre tienen derecho de paso
  • Los veleros, al amarrar, "dan mucha línea", por lo que hay que intentar pasar de largo para no pasar por encima de ellos.

10. Alquiler de botes de goma: ¿combustible incluido o excluido?

El día de chárter ha terminado y, por desgracia, hay que llevar el bote de vuelta a puerto. Sin embargo, primero tenemos que parar y repostar.

¿El combustible está incluido en el alquiler?
El coste del combustible casi siempre se excluye del coste del alquiler porque la cantidad de combustible consumida depende de factores como:

número de personas a bordo
condiciones meteorológicas marinas. Los mares agitados y los vientos en contra requieren más esfuerzo del motor y, por tanto, más combustible.
estilo de conducción. Al igual que con un coche: cuanto más rápido se vaya, mayor será el consumo de combustible. Para tener un estilo de conducción correcto es necesario poner la embarcación en el plano inmediatamente y asentar el barco en su correcto trimado.
tipo de excursión. Si se trata de una exploración de la zona, pasarás más tiempo con el motor en marcha, si te gusta parar para hacer largos chapuzones, el motor estará menos tiempo en marcha.

Por eso, antes de volver a casa, hay que ir a la gasolinera del puerto y recargar el combustible utilizado, para pagar sólo el importe real.

Atención: no todos los puertos disponen de un surtidor de gasolina. En este caso, el fletador rellenará el combustible consumido delante de usted. En ambos casos, usted será responsable del coste del combustible.

¿Cuánto combustible se necesita para un día de alquiler?
Debido a la premisa anterior, no es posible decir cuánto combustible consumirá durante su alquiler.

Bonificación: netiqueta

Hay algunos comportamientos pequeños y sencillos que siempre son bien valorados por todos, tanto en los barcos grandes como en los pequeños. He aquí algunos consejos para no pasar por navegante:No fondees demasiado cerca de otras embarcaciones para evitar oír hablar a los demás como si estuvieras hacinado en un metro. Cuando nos acerquemos a una rada, mantengamos una velocidad baja para que las olas producidas por nuestro bote al desplazarse no molesten a los otros barcos fondeados. Evitar la música alta No tirar la basura por la borda

🏆 ÚLTIMO CONSEJO
En este mar, ¡quédate en casa!

Porto San Paolo, noviembre de 2020

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Sergio Atzori
Sergio Atzori

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2 comentarios
  1. Antonello

    04/03/2022

    Cuánto cuesta para 4 personas

    • Principal

      04/03/2022

      Depende del tipo de embarcación. Elige la embarcación que te interesa y envía un mensaje privado. Por lo general, para 4 personas es suficiente una embarcación de 5/6 metros con un motor de 40 CV.

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